来自西门子PLM Systems的新闻稿说，该公司在技术大会上有助于“塑造流动性的未来”。Subhead读取：
（证据：看看任何加州高速公路上的车辆，算上普锐斯，vs的微小汽车数量。进一步的证据：汽车制造商关闭了他们的良好汽车开发计划，并为SUV的转变加倍。）
阅读，我们看到Ludwig先生非常现实：
*改善气体和柴油发动机的效率。
*进一步整合电子控制与机械。
但是，随着我们迷人的朋友，研究表明，研究表明，开始派辞：“然而，研究预测了传统汽车在2017年和2018年之间开始的同时，混合动力和电动汽车的强劲增加。”研究来源没有给出，但似乎杂交的年龄仍然是十年的四分之一。
是路德维希先生认为的四个因素 正在塑造我们的未来“ - 以及我对每个的评论：
*城市化——在西方世界已经存在了一段时间，但现在在中国很重要，对非洲也将很重要。
*人口转移- 始终是一个危险的人，以便放置预测，因为人口统计数据有一种偏离预测的方法。（记住今天所有的假期都是富裕的退休人员将会服用？）
*气候变化——去年的神话;污染才是真正的问题。
*全球化——已经塑造了我们的现在。
新闻稿的重点是提醒我们，西门子PLM系统的软件已经为汽车公司做好了准备，无论他们将设计和生产转向哪个方向。
源。
[西门子PLM Software博士] Helmuth Ludwig博士解释了西门子PLM软件如何在协助汽车发展中的发展中均衡环境，经济和社会问题 汽车消费者想要问题是，北美司机不希望汽车平衡环境，经济或社会问题;他们想要的越野车和皮卡。
（证据：看看任何加州高速公路上的车辆，算上普锐斯，vs的微小汽车数量。进一步的证据：汽车制造商关闭了他们的良好汽车开发计划，并为SUV的转变加倍。）
阅读，我们看到Ludwig先生非常现实：
*改善气体和柴油发动机的效率。
*进一步整合电子控制与机械。
但是，随着我们迷人的朋友，研究表明，研究表明，开始派辞：“然而，研究预测了传统汽车在2017年和2018年之间开始的同时，混合动力和电动汽车的强劲增加。”研究来源没有给出，但似乎杂交的年龄仍然是十年的四分之一。
是路德维希先生认为的四个因素 正在塑造我们的未来“ - 以及我对每个的评论：
*城市化——在西方世界已经存在了一段时间，但现在在中国很重要，对非洲也将很重要。
*人口转移- 始终是一个危险的人，以便放置预测，因为人口统计数据有一种偏离预测的方法。（记住今天所有的假期都是富裕的退休人员将会服用？）
*气候变化——去年的神话;污染才是真正的问题。
*全球化——已经塑造了我们的现在。
新闻稿的重点是提醒我们，西门子PLM系统的软件已经为汽车公司做好了准备，无论他们将设计和生产转向哪个方向。
源。
事实上，有一个很好的论点是，普锐斯和类似的汽车不太环保(额外的成本，电池等)，一般来说，柴油会是一个更好的匹配。
让我们不要开始讨论诸如MTBE和乙醇这样的环境灾难(作为伟大的新“绿色”技术出售)。
发布者：Tony |2010年3月24日下午3点22分
进一步证据：汽车制造商关闭了他们的良好汽车开发计划，并为SUV的转变加倍。
悍马的生产线不是关闭了吗?
发布:DF.|2010年3月24日下午03:38
也许A.多数北美的司机想要suv和皮卡，但这不是整个大陆(如魁北克省)的情况，也不是世界其他地方的情况。也许我错了，但我认为西门子PLM的目标市场不只是在美国。
至于说气候变化是去年的神话……这是你的观点。
@ DF.
我敢肯定，当我们看到经济恢复元气时，美国人将再次成群结队地回到汽车经销商那里，购买大型汽车。通用汽车和其他汽车制造商将乐于提供这些服务。
但我不知道汽车发展计划被关闭。没有关于所有汽车制造商的杂交种原型和广告
发布:符号C.|2010年3月24日下午09:20
拉尔夫，你是对的，发布是提醒人们，无论他们在设计和生产中，我们的软件都可以为汽车制造商做好准备。谢谢你的反馈和观点。管理占世界各地不同消费者偏好，经济学和政府法规的投资组合是一个非常复杂的挑战。
正常C.是我们的市场是全球性的 - 这就是为什么Helmuth在德国的这次会议上发言。他正在谈论德国汽车制造商面临的问题。我们回复全球的一个常数是复杂的OEM需要解决产品的发展，因为他们解决了车辆中和周围更多的创新的消费者增加了胃口。他们想要更安全，更多的燃油经济性（无论是SUV还是紧凑），更舒适。
发布:戴夫泰勒-汽车营销，西门子工业自动化|2010年3月25日下午3点18分